Leiden

Spoor tussen Leiden en Woerden wordt niet verdubbeld

Spoor tussen Leiden en Woerden wordt niet verdubbeld

16 februari 2017

LEIDEN - Staatssecretaris Sharon Dijksma, spoorwegbeheerder ProRail en de NS blijven bij hun standpunt: er komt geen dubbelspoor tussen Leiden en Woerden.

Dat schrijft Dijksma deze week in een brief aan de Tweede Kamer. Dijksma meldt wel dat ProRail en NS onderzoek doen naar de mogelijkheid de treinfrequentie te verhogen. Maar dat moet gebeuren op het bestaande spoor.

Al jaren kampen de lijnen Leiden-Utrecht en Alphen aan den Rijn-Gouda met veel treinuitval. Vaak zijn het sein- en wisselstoringen of kampen treinen met problemen om de spoorbrug bij Leiden of Alphen te passeren.

20 miljoen per kilometer
Leiden en Alphen willen allebei dubbelspoor op het traject. Maar Den Haag en de spoorwegbedrijven negeren de smeekbede, omdat het spoor zelf niet het probleem is van de vele treinuitval, volgens hen. Daarnaast zou op het enkelspoor een kwartierdienstregeling mogelijk moeten zijn. Volgens Studio Alphen is de aanleg van dubbelspoor kostbaar: ongeveer 20 miljoen euro per kilometer, meldde de Alphense wethouder Tseard Hoekstra (VVD) eerder.

Wel doen ProRail en NS onderzoek naar de grondkwaliteit. De rails is aangelegd op 'slappe grond', oftewel veengrond. De grondkwaliteit in het gebied kan inhouden dat frequentieverhoging maatregelen zou vergen. Of dit het geval is, en zo ja wat de eventuele bijbehorende investeringen zouden zijn, wordt nog onderzocht', zegt Dijksma.

Enkelspoor 'toereikend'
Ondanks dat de staatssecretaris en spoorwegbedrijven vinden dat enkelspoor toereikend is om acht treinen per uur te laten rijden tussen Leiden en Utrecht, geeft Dijksma in de beantwoording op de kamervragen aan Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren (GroenLinks) aan dat de gevolgen van het treinuitval juist groot zijn op deze spoorlijn omdat er slechts enkelspoor ligt.

Dijksma: 'De treinpunctualiteit op dit traject ligt ook in lijn met het landelijke gemiddelde. Wel is bekend dat storingen op dit traject helaas voor relatief veel hinder zorgen. Dit komt doordat er op de enkelsporige verbinding weinig uitwijkmogelijkheden zijn. Dit betekent dat als gevolg van een verstoring treinen al snel niet op tijd op de juiste plek kunnen zijn en de planning van materieel niet kan worden uitgevoerd zoals bedoeld. Hierdoor kan het voorkomen dat er kortere treinen rijden dan gepland.'

Altijd op de hoogte
Volg het nieuws uit de Leidse regio via onze app, gratis te downloaden via Google Play en de App Store. 
Het nieuws elke dag om 19.00 uur in je mailbox? Schrijf je in voor de nieuwsbrief.

Artikel delen


Blijf op de hoogte met onze nieuwsbrief